Klasifikace čerpacích stanic CNG

 Apr 01, 2026

 Zanechat vzkaz

 

Zavedení
Obecně platí, že na základě toho, zda se v místě stanice nebo v její bezprostřední blízkosti nachází plynovod zemního plynu, lze stanice rozdělit do tří typů: konvenční stanice, mateřské stanice a dceřiné stanice.

 

Konfigurace konvenční stanice
Konvenční stanice je postavena v místech, kde prochází plynovod zemního plynu. Plyn čerpá přímo z potrubí, se vstupním tlakem 0,4 MPa. Zemní plyn prochází procesy, jako je odsíření a dehydratace, než vstoupí do kompresoru za účelem natlakování, přičemž po kompresi dosáhne tlaku 25 MPa. Poté proudí do výdejních stojanů, kde se tankuje palivo. Typicky se kapacita tankování konvenční stanice pohybuje od 600 do 1 000 Nm³/h (standardní kubické metry za hodinu).

 

Konfigurace mateřské stanice
Mateřská stanice čerpá plyn přímo z plynovodu se vstupním tlakem od 1 do 1,5 MPa. Poté, co projde procesy, jako je odsíření a dehydratace, plyn vstupuje do kompresoru pro natlakování. Stlačený plyn je pak dopravován prostřednictvím specializovaných cisternových vozů-vybavených-vysokotlakými skladovacími lahvemi (25 MPa)-do dceřiných stanic k doplnění paliva do vozidel. Mateřská stanice také plní dvojí funkci konvenční stanice. Mateřské stanice se obvykle staví v blízkosti městských bran a jejich kapacita se pohybuje od 2 500 do 4 000 Nm³/h.

 

Konfigurace dceřiné stanice
Dceřiná stanice je postavena v místech, kde v bezprostřední blízkosti místa čerpání paliva neexistuje plynovod. Tyto stanice jsou obvykle budovány v městských oblastech pro usnadnění tankování vozidel nebo v průmyslových zónách měst a obcí bez položených plynovodů, kde slouží k zásobování zemního plynu jako zdroje energie. Mateřská stanice využívá kompresory k natlakování a skladování zemního plynu; Specializované dopravní vozy pak tento 25 MPa stlačený zemní plyn (CNG) dopraví do dceřiné stanice. Dceřiná stanice zase doplňuje palivo-vozidlům na CNG. U dceřiných stanic umístěných v průmyslových zónách je procesní tok stručně následující: Nízkotlaký nebo středotlaký zemní plyn prochází kompresorem, je zvýšen na tlak 20–25 MPa a poté je stlačen do specializovaných ocelových lahví nebo svazků trubek namontovaných na přepravním přívěsu{10}}založeném na smyku. Po příjezdu na Dceřinou stanici se přívěs připojí k vykládací koloně plynu; plyn prochází vykládacím systémem a vstupuje do zařízení pro regulaci tlaku CNG-. Redukční-smyk pak sníží vysokotlaký-zemní plyn na tlak požadovaný koncovým uživatelem-obvykle 0,2–0,4 MPa-před tím, než vstoupí do distribuční potrubní sítě, aby mohl dodávat zemní plyn spotřebitelům.

Odeslat dotaz
Odeslat dotaz