Mateřská stanice CNG
Zdroj plynu pro mateřskou stanici CNG je čerpán z vysokotlaké-potrubní sítě zemního plynu. Po filtraci a odměřování plyn vstupuje do sušičky k dehydrataci. Vysušený plyn pak prochází vyrovnávací nádrží před vstupem do kompresoru, kde je natlakován. Výsledný-plyn pod vysokým tlakem je rozdělen do dvou proudů: jeden proud prochází sekvenčním ovládacím panelem do vysokotlaké{5}}banky pro skladování plynu, odkud je dávkován pomocí výdejního stojanu pro tankování CNG-vozidel s pohonem; druhý proud teče do tankovací kolony pro tankování CNG cisteren.
Hydraulická dceřiná stanice CNG
Po příjezdu návěsu dceřiné stanice CNG k zařízení jsou k hydraulické dceřiné stanici pomocí rychlospojek připojeny vysokotlaké{0}}kapaliny, vratné-hadice vysokotlaké kapaliny, svazky řídicího vzduchu a vysokotlaké{2}}výstupní hadice CNG. Jakmile jsou připojení systému dokončena-nebo kdykoli řídicí systém PLC detekuje nízký hydraulický tlak-aktivuje se vysokotlaké-hydraulické čerpadlo. Automatický řídicí systém PLC poté otevře vstupní a výstupní ventily konkrétní plynové láhve a vstříkne do ní vysokotlakou- hydraulickou kapalinu. Tato akce zajišťuje udržení tlaku plynu ve válcích návěsu dceřiné stanice CNG v rozmezí 20–22 MPa. CNG vytéká z výstupního otvoru láhve, prochází vysokotlakou{14} hadicí výstupu CNG do vyrovnávací nádrže smyku dceřiné stanice a následně je vysokotlakým potrubím dopravován-do výdejního stojanu na CNG, kde se tankuje palivo-vozidlům s pohonem na CNG.
Kompresorová-dceřiná stanice CNG
Po příjezdu návěsu dceřiné stanice CNG k zařízení je připojen k vykládacímu sloupu plynu pomocí vysokotlakých vykládacích hadic. Potom se aktivuje vykládací kompresor; po natlakování kompresorem prochází CNG sekvenčním ovládacím panelem do zásobníku obsahujícího vysokotlaké, střední- a nízkotlaké zásobníky plynu. CNG uložený v této skladovací bance lze poté vydávat prostřednictvím výdejního stojanu pro tankování vozidel na CNG-.
Standardní stanice
Zemní plyn pro čerpací stanici je čerpán ze středotlaké-potrubní sítě zemního plynu. Po filtraci a dávkování vstupuje do sušičky pro odstranění vlhkosti. Následně prochází vyrovnávací nádrží před vstupem do kompresoru pro natlakování. Plyn je řízen prioritním/sekvenčním ovládacím panelem buď nasměrován k doplnění zásobníku skladovacích nádob, nebo je přenášen přímo do výdejního stojanu pro doplnění paliva-do vozidel poháněných CNG; alternativně může být zemní plyn uložený v nádobě využit prostřednictvím výdejního stojanu k doplňování paliva do těchto vozidel.
